CMK6180F數(shù)控車(chē)磨床是我們普利森集團(tuán)公司自行研制的集車(chē)磨于一體的復(fù)合型高檔數(shù)控機(jī)床，屬全新產(chǎn)品。它是山東普利森集團(tuán)不斷堅(jiān)持“高門(mén)檻、高科技含量"雙高開(kāi)發(fā)原則的又一杰出力作，該產(chǎn)品國(guó)內(nèi)車(chē)磨復(fù)合型機(jī)床的空白，目前在國(guó)內(nèi)無(wú)二。

CMK6180F數(shù)控車(chē)磨床床身回轉(zhuǎn)直徑為800mm，機(jī)床間承重達(dá)4噸，其有效加工長(zhǎng)度為4000mm，具備了數(shù)控車(chē)床的全部功能，同時(shí)又能對(duì)工件進(jìn)行磨削。

CMK6180F數(shù)控車(chē)磨床床身為分離四導(dǎo)軌形式，刀架床身與工件床身分離，機(jī)床整體受力合理，其主軸采用穿軸式結(jié)構(gòu)，軸承采用NSK產(chǎn)品，使主軸具有很高的回轉(zhuǎn)精度。機(jī)床配有車(chē)刀架和磨刀架，這兩種刀架均可以跨過(guò)床頭和尾座，使車(chē)削和磨削互不影響。機(jī)床刀架床身采用開(kāi)式靜壓潤(rùn)滑，機(jī)床剛性好，跟隨性能好。磨頭主軸采用靜壓方式，回轉(zhuǎn)精度高。工件磨削用支架采用了工件自定位的支承方式，工件與卡盤(pán)為彈性連接，有效的防止了工件的過(guò)定位問(wèn)題，保證了磨削后的工件具有很高的精度。

在CMK6180F數(shù)控車(chē)磨床研發(fā)前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)床中都只具備車(chē)削功能，或者僅具備磨削功能，或者是在車(chē)床上增加簡(jiǎn)單的砂帶磨削，并無(wú)復(fù)合型的車(chē)磨機(jī)床設(shè)計(jì)先例。山東普利森集團(tuán)在該產(chǎn)品的研發(fā)上突破瓶頸，攻克技術(shù)難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了例在車(chē)床基礎(chǔ)上增加磨削功能的設(shè)計(jì)，其技術(shù)含量之高、功能之，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)機(jī)床的又一先河。